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400 E

Traction:
par moteur électrique DC kW 33 - 96 V, autoventilé, réversible, contrôlé par variateur électronique de vitesse à transistors MOSFET avec microprocesseur. Batterie:
1450 Ah - 96 V. Indicateur de décharge de la batterie au tableau de bord.Suspension:
oscillant avec verrouillage mécanique.Transmission:
pont différentiel couplé au moteur par une transmission à 2 vitesses. Vitesse de translation jusqu'à 8 Km/h.Freins:
de service, hydraulique commandés par pédale suer les roues directrices et sur les roues avant. De parking hydraulique.Conduite:
direction assistée par une électropompe 6 kW - 96 V qui actionne un moteur-crapaudine pour la rotation de l'unité de propulsion (de type ORBITOL), avec soupapes de protection et filtre.Châssis:
en tôle d'acier soudée, avec possibilité d'éjection de l'unité de propulsion.Roues:
arrière 2 pneus plein 355/65 x 15", avant 6 pneus plein 355/65 x 15". Fléche :
en tôle d'acier estampée et soudée à quatre éléments avec déploiement entièrement hydraulique sur les patins de glissement en nylon.Système hydraulique:
électropompe kW 20 - 96 V, électro-distributeur proportionnel, contrôle des mouvements par joystick, filtre et soupapes de sécurité sur les mouvements de soulèvement et d'extraction de la flèche. Pression maximum de service 250 bar.Ejection:
par cylindre hydraulique contrôlé par un électro-distributeur proportionnel. Contrôle des mouvements par joystick. Protége conducteur:
en robuste structure en acier à 4 montants avec grille en acier qui permet une complète visibilité vers le haut.Lmi:
dispositif électronique Indicateur et Limiteur du moment et de charge. Display qui af'che les paramètres suivants: charge soulevée, charge maximum soulevable, pourcentage de basculement, rayon de travail, angle, extension et lampes témoins de Poids:
kg. 28.000.Options:
système porte-personnes pour entretien en l'air, commande à distance, rallonges spéciales, treuil hydraulique, plate-forme de chargement.

Moteur:
Électriques

Portée:
40 Ton