180 E

Trazione:
on motore elettrico DC 18 kW - 96 V, autoventilato, reversibile, comandato da variatore elettronico di velocità a MOSFET con microprocessore.Batteria:
di trazione, a piastre corazzate, 96 V - 1036 Ah. Indicatore luminoso per lo stato di carica.Trasmissione:
ponte differenziale con accoppiamento diretto del motore e doppia riduzione sulle ruote. Velocità di traslazione fino a 10 Km/h.Freni:
di servizio a pedale con comando idraulico a ceppi sulle ruote anteriori e posteriori. Freno di stazionamento a leva con comando idraulico.Guida:
di tipo automobilistico tramite idroguida che aziona un cilindro articolato tra gruppo propulsore e telaio per 140° (sistema ORBITROL) con valvole di protezione e filtro.Telaio:
in lamiera di acciaio di qualità stampata e saldata con contrappesatura interna. Ruote:
posteriori n° 2 Superelastiche 3.55/65 - 15"; anteriori n° 4 superelastiche 3.55/65 - 15".Braccio:
in lamiera di acciaio di qualità stampata e saldata, a quattro elementi con sfilamento interamente idraulico su pattini di scorrimento in nylon. spazioImpianto oleodinamico:
elettropompa Kw 14 - 96 V. Distributore proporzionale, filtro, valvole di sicurezza sui movimenti di sollevamento e di sviluppo braccio. Pressione massima di esercizio 230 Bar.Impianto idrosterzo:
indipendente da quello della gru e comprendente elettropompa da Kw 14 - 96 V, filtro e valvole di protezione.Protezione operatore/cabina:
in robusta struttura d'acciaio a 4 montanti con grata di acciaio a piena visibilità superiore.Peso totale:
Kg. 20.000.Optionals:
L.M.I. (Indicatore e Limitatore del Momento e del Carico), argano idraulico, paranco idraulico a catena, cestello per manutenzione aerea, comando a distanza, cappotta tela plexiglass, cabina chiusa, pianale di carico, batteria, raddrizzatore di corrente.

Motore:
Elettrico

Portata:
18 Ton