250 E

Trazione:
con motore elettrico DC Kw 28 - 96 V, autoventilato, reversibile, comandato da variatore elettronico di velocità a MOSFET con microprocessore.Batteria:
di trazione, a piastre corazzate 96 V - 1450 Ah.Indicatore luminoso per lo stato di carica.Sospensione:
oscillante con blocco meccanico.Trasmissione:
ponte differenziale con accoppiamento del motore per mezzo di un cambio a 2 velocità e doppia riduzione sulle ruote. Velocità di traslazione fino a 8 Km/h.Freni:
di servizio a pedale su 6 ruote. Freno di stazionamento a leva con comando idraulico.Guida:
di tipo automobilistico tramite idroguida comandata da elettropompa kW 6 - 96 V che aziona un cilindro articolato tra gruppo propulsore e telaio per 120° (sistema ORBITROL) con valvole di protezione e filtro.Telaio:
in lamiera di acciaio di qualità, stampata e saldata, con contrappesatura interna.Ruote:
posteriori n° 2 superelastiche 3.50 - 15"; anteriori n° 6 superelastiche 3.00 - 15".Braccio:
in lamiera di acciaio di qualità, stampata e saldata, a quattro elementi con sfilamento totalmente idraulico su pattini di scorrimento in nylon.Impianto oleodinamico:
elettropompa kW 18,5 - 96 V. distributore a due leve, filtro, valvole di sicurezza sui movimenti di sollevamento e di sviluppo del braccio. Pressione massima di esercizio 220 bar.Protezione operatore/cabina:
in robusta struttura di acciaio a 4 montanti con grata di acciaio a piena visibilità superiore.Peso totale:
Kg. 25.000.Optionals:
L.M.I. (Indicatore e Limitatore del Momento e del carico), cestello per manutenzione aerea, comando a distanza, cappotta tela plexiglass, argano idraulico, cabina chiusa, batteria, raddrizzatore di corrente.

Motore:
Elettrico

Portata:
25 Ton