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90 E
Trazione:
con motore elettrico DC kW 10 - 48 V, autoventilato, reversibile, comandato da variatore elettronico di velocità a MOSFET ad alta frequenza con recupero di energia, autodiagnosi, controllo di velocità, controllo di temperaura (n° 2 termostati) ed
Batteria:
di trazione a piastre corazzate 48 V - 700 Ah. Indicatore luminoso per lo stato di carica.
Sospensioni:
posteriore oscillante con blocco meccanico.
Trasmissione:
Ponte differenziale con accoppiamento diretto del motore e riduttore in entrata. Velocità di traslazione fino a 10 Km/h.
Freni:
di servizio a pedale con comando idraulico a dischi sulle ruote anteriori ed a ceppi su quelle posteriori. Freno di stazionamento a leva con comando meccanico.GUIDA: di tipo automobilistico tramite idroguida che aziona un cilindro articolato tra gruppo pr
Guida:
di tipo automobilistico tramite idroguida che aziona un cilindro articolato tra gruppo propulsore e telaio per 140° (sistema ORBITROL) con valvole di protezione e filtro.
Telaio:
in lamiera di acciaio di qualità, stampata e saldata, con contrappesatura interna.
Ruote:
posteriore n°2 superelastiche 23 x 9 R10"; anteriori n°4 superelastiche 23 x 10 - 12".
Braccio:
in lamiera di acciaio di qualità, stampata e saldata, a tre elementi con sfilamento interamente idraulico su pattini di scorrimento in nylon.
Impianto oleodinamico:
elettropompa kW 5 - 48 V, distributore proporzionale con comando tramite singolo joystick, filtro e valvole di sicurezza sui movimenti di sollevamento e sviluppo. Pressione massima d'esercizio 190 bar.
Protezione operatore/cabina:
in robusta struttura d'acciaio a 4 montanti con grata di acciaio a piena visibilità superiore.
Peso totale:
Kg. 9.000~.
Optionals:
L.M.I. (Indicatore e Limitatore del Momento e del Carico a norme CE), prolunga meccanica del braccio, cestello per manutenzione aerea, comando a distanza, argano idraulico, paranco idraulico a catena, pianale di carico, batteria, raddrizzatore automatico
Motore:
Elettrico
Portata:
9 Ton
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