Historisch
\ngeavanceerde
technologie\u00ebn.<\/p><\/h1><\/div>
Al 80 jaar hebben onze patenten, zoals de eerste pick-and-carry kraan, een revolutie op de markt teweeggebracht. Vandaag de dag biedt VALLA R&D nog steeds de meest betrouwbare en beproefde oplossingen.<\/p><\/div><\/div><\/div>
![](\"https:\/\/www.valla.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/valla_storia.jpg\" "\\"valla_storia\\"")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Historisch
\ngeavanceerde
technologie\u00ebn.<\/p><\/h1><\/div>
Al 80 jaar hebben onze patenten, zoals de eerste pick-and-carry kraan, een revolutie op de markt teweeggebracht. Vandaag de dag biedt VALLA R&D nog steeds de meest betrouwbare en beproefde oplossingen.<\/p><\/div><\/div><\/div>
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>Al vanaf 1945 kennen we uw behoeften.<\/h2><\/div><\/div><\/div>In het begin van de jaren 1960 was Valla het eerste bedrijf in de industrie dat de behoefte aan een nieuwe kraan voor intern transport onderkende. Het was de bedoeling om een nieuwe functionaliteit te ontwikkelen die het midden hield tussen de vorkheftruck en de kraan, en zo ontstond de eerste industri\u00eble gemechaniseerde kraan. In de decennia die volgden, bleef Valla een reeks producten ontwerpen, produceren en op de markt brengen die werden gekenmerkt door exclu-sieve patenten en innovatieve prestaties, waaronder de eerste industri\u00eble gemechani-seerde kraan op batterijen en een complete serie gemechaniseerde kranen van 2 tot 90 ton, elektrisch, diesel, hybride, op wielen of rupsen, met vaste of zwenkbare giek, met tientallen speciale toepassingen.<\/p>\n<\/div>
In het begin van de jaren 1960 was Valla het eerste bedrijf in de industrie dat de behoefte aan een nieuwe kraan voor intern transport onderkende. Het was de bedoeling om een nieuwe functionaliteit te ontwikkelen die het midden hield tussen de vorkheftruck en de kraan, en zo ontstond de eerste industri\u00eble gemechaniseerde kraan. In de decennia die volgden, bleef Valla een reeks producten ontwerpen, produceren en op de markt brengen die werden gekenmerkt door exclu-sieve patenten en innovatieve prestaties, waaronder de eerste industri\u00eble gemechani-seerde kraan op batterijen en een complete serie gemechaniseerde kranen van 2 tot 90 ton, elektrisch, diesel, hybride, op wielen of rupsen, met vaste of zwenkbare giek, met tientallen speciale toepassingen.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
De stadia van onze geschiedenis.<\/h2><\/div>![\"\"](\"https:\/\/www.valla.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/6.jpg\")
<\/div>1945 - Oprichting van Valla<\/h2><\/div><\/div>\nHet bedrijf Valla werd opgericht en impor-teerde bouwmachines voor de wederop-bouw.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
![\"\"](\"https:\/\/www.valla.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/prima.jpg\")
<\/div>1961 - Eerste pick-and-carry kraan<\/h2><\/div><\/div>\nIng. John E. Valla ontwierp de eerste geme-chaniseerde kraan gedefinieerd als pick & carry uitgerust met een MVbenz-motor.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
![\"\"](\"https:\/\/www.valla.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/12730699401-3x2-1.jpg\")
<\/div>1972 - Eerste elektrische gemechaniseerde kraan<\/h2><\/div><\/div>\nValla S.p.A. produceert de eerste elektrische gemechaniseerde kraan model 30E.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
![\"\"](\"https:\/\/www.valla.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/7.jpg\")
<\/div>1999 - Eerste hybride kraan<\/h2><\/div><\/div>\nEerste hybride model van Valla (40 ton E\/D).<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
![\"\"](\"https:\/\/www.valla.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/48703976_l-3x2-1.jpg\")
<\/div>2010 - Nieuw elektronisch<\/h2><\/div><\/div>\nIntroduceerde de nieuwe elektronische gene-ratie in het lichtgewicht assortiment.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
In het begin van de jaren 1960 was Valla het eerste bedrijf in de industrie dat de behoefte aan een nieuwe kraan voor intern transport onderkende. Het was de bedoeling om een nieuwe functionaliteit te ontwikkelen die het midden hield tussen de vorkheftruck en de kraan, en zo ontstond de eerste industri\u00eble gemechaniseerde kraan. In de decennia die volgden, bleef Valla een reeks producten ontwerpen, produceren en op de markt brengen die werden gekenmerkt door exclu-sieve patenten en innovatieve prestaties, waaronder de eerste industri\u00eble gemechani-seerde kraan op batterijen en een complete serie gemechaniseerde kranen van 2 tot 90 ton, elektrisch, diesel, hybride, op wielen of rupsen, met vaste of zwenkbare giek, met tientallen speciale toepassingen.<\/p>\n<\/div>
In het begin van de jaren 1960 was Valla het eerste bedrijf in de industrie dat de behoefte aan een nieuwe kraan voor intern transport onderkende. Het was de bedoeling om een nieuwe functionaliteit te ontwikkelen die het midden hield tussen de vorkheftruck en de kraan, en zo ontstond de eerste industri\u00eble gemechaniseerde kraan. In de decennia die volgden, bleef Valla een reeks producten ontwerpen, produceren en op de markt brengen die werden gekenmerkt door exclu-sieve patenten en innovatieve prestaties, waaronder de eerste industri\u00eble gemechani-seerde kraan op batterijen en een complete serie gemechaniseerde kranen van 2 tot 90 ton, elektrisch, diesel, hybride, op wielen of rupsen, met vaste of zwenkbare giek, met tientallen speciale toepassingen.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
De stadia van onze geschiedenis.<\/h2><\/div><\/div>1945 - Oprichting van Valla<\/h2><\/div><\/div>\nHet bedrijf Valla werd opgericht en impor-teerde bouwmachines voor de wederop-bouw.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/div>1961 - Eerste pick-and-carry kraan<\/h2><\/div><\/div>\nIng. John E. Valla ontwierp de eerste geme-chaniseerde kraan gedefinieerd als pick & carry uitgerust met een MVbenz-motor.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/div>1972 - Eerste elektrische gemechaniseerde kraan<\/h2><\/div><\/div>\nValla S.p.A. produceert de eerste elektrische gemechaniseerde kraan model 30E.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/div>1999 - Eerste hybride kraan<\/h2><\/div><\/div>\nEerste hybride model van Valla (40 ton E\/D).<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/div>2010 - Nieuw elektronisch<\/h2><\/div><\/div>\nIntroduceerde de nieuwe elektronische gene-ratie in het lichtgewicht assortiment.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/div>1945 - Oprichting van Valla<\/h2><\/div><\/div>\nHet bedrijf Valla werd opgericht en impor-teerde bouwmachines voor de wederop-bouw.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/div>1961 - Eerste pick-and-carry kraan<\/h2><\/div><\/div>\nIng. John E. Valla ontwierp de eerste geme-chaniseerde kraan gedefinieerd als pick & carry uitgerust met een MVbenz-motor.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/div>1972 - Eerste elektrische gemechaniseerde kraan<\/h2><\/div><\/div>\nValla S.p.A. produceert de eerste elektrische gemechaniseerde kraan model 30E.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/div>1999 - Eerste hybride kraan<\/h2><\/div><\/div>\nEerste hybride model van Valla (40 ton E\/D).<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/div>2010 - Nieuw elektronisch<\/h2><\/div><\/div>\nIntroduceerde de nieuwe elektronische gene-ratie in het lichtgewicht assortiment.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
Het bedrijf Valla werd opgericht en impor-teerde bouwmachines voor de wederop-bouw.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/div>1961 - Eerste pick-and-carry kraan<\/h2><\/div><\/div>\nIng. John E. Valla ontwierp de eerste geme-chaniseerde kraan gedefinieerd als pick & carry uitgerust met een MVbenz-motor.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/div>1972 - Eerste elektrische gemechaniseerde kraan<\/h2><\/div><\/div>\nValla S.p.A. produceert de eerste elektrische gemechaniseerde kraan model 30E.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/div>1999 - Eerste hybride kraan<\/h2><\/div><\/div>\nEerste hybride model van Valla (40 ton E\/D).<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/div>2010 - Nieuw elektronisch<\/h2><\/div><\/div>\nIntroduceerde de nieuwe elektronische gene-ratie in het lichtgewicht assortiment.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
Ing. John E. Valla ontwierp de eerste geme-chaniseerde kraan gedefinieerd als pick & carry uitgerust met een MVbenz-motor.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/div>1972 - Eerste elektrische gemechaniseerde kraan<\/h2><\/div><\/div>\nValla S.p.A. produceert de eerste elektrische gemechaniseerde kraan model 30E.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/div>1999 - Eerste hybride kraan<\/h2><\/div><\/div>\nEerste hybride model van Valla (40 ton E\/D).<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/div>2010 - Nieuw elektronisch<\/h2><\/div><\/div>\nIntroduceerde de nieuwe elektronische gene-ratie in het lichtgewicht assortiment.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
Valla S.p.A. produceert de eerste elektrische gemechaniseerde kraan model 30E.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/div>1999 - Eerste hybride kraan<\/h2><\/div><\/div>\nEerste hybride model van Valla (40 ton E\/D).<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/div>2010 - Nieuw elektronisch<\/h2><\/div><\/div>\nIntroduceerde de nieuwe elektronische gene-ratie in het lichtgewicht assortiment.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
Eerste hybride model van Valla (40 ton E\/D).<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
<\/div>2010 - Nieuw elektronisch<\/h2><\/div><\/div>\nIntroduceerde de nieuwe elektronische gene-ratie in het lichtgewicht assortiment.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
Introduceerde de nieuwe elektronische gene-ratie in het lichtgewicht assortiment.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>
![\"\"](\"https:\/\/www.valla.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/ManitexInternational-Manitex-3x2-1.jpg\")
<\/div>![\"\"](\"https:\/\/www.valla.com\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/3.jpg\")
<\/div>![\"\"](\"https:\/\/www.valla.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/VALLA-SERIE-R.jpg\")
<\/div>![\"Gru](\"https:\/\/www.valla.com\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/tadano_valla.jpg\")
<\/div>![\"Valla](\"\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/VALLA-PR-PLANT-1-e1685969715164.jpg\" "\\"VALLA-PR-PLANT-1\\"")
<\/span><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"100-width.php","meta":{"_acf_changed":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"class_list":["post-13294","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n